Konec bláta a štěrku, postupná obnova je řešení.
Když jsme před lety vstupovali do vedení městyse, stav místních komunikací a chodníků byl jedním z nejpalčivějších problémů, které obyvatele Zlonic i našich místních částí trápily. Dlouhodobé odkládání zásadních investic po desítky let v minulosti se muselo někde projevit. Jsem rád, že v posledních letech se začala situace měnit do budoucna dáváme jasný cíl: přistupovat k opravám silnic a chodníků promyšleně, koordinovat je s výstavbou inženýrských sítí a investovat do dlouhodobých řešení.
Co se nám již podařilo (a o čem jsme informovali třeba ve Slánských listech)
Konec rozbitých cest po výkopech - Břešťany a Tmáň:
Po dokončení výstavby vodovodu v Břešťanech a ve Tmáni jsme nešli cestou pouhého zaasfaltování rýhy, ale na nejvytíženějších úsecích položili souvislý nový asfaltový koberec.
Kompletní rekonstrukce Nádražní ulice:
V roce 2024 proběhla zásadní rekonstrukce části Nádražní ulice, kterou městys realizoval z vlastních obecních zdrojů bez nutnosti spoléhat na zdlouhavé dotační tituly.
Úspěšná jednání se Středočeským krajem:
Díky intenzivní komunikaci s krajskou správou silnic došlo k opravě páteřní ulice K Vypichu (od zdravotního střediska až k mostku). Jednání ohledně Nádražní ulice zkončily příslebem opravy a letos proběhlo záplatování.
Rychlé a efektivní plošné opravy ulic:
Úspornou a trvanlivou metodou jsme obnovili povrchy v ulicích Žižkova, Riegrova, Hálkova, Havlíčkova, ve dvou úsecích ulice Pippichova, na úzkém příjezdovém úseku Nádražní ulice k bytovkám a v několika uličkách v Břešťanech.
Logika oprav: Nejprve sítě pod zemí, potom nový povrch.
Nemá smysl položit nový asfalt a za dva roky silnici rozkopat. Naší zásadou je koordinace. I proto nedošlo k opravám ve Vyšínku a v Lisovicích. K tomu by za nás mělo dojít po výstavbě tlakové kanalizace pro Lisovice a Vyšínek:
Další velkou rekonstrukcí byla obnova Denisovy ulice. Ve Zlonicích je však více ulic, jejich stav je tristní a oprava by si zasloužili téměř ihned. Je to většina ulic mezi Nádražní a Pejšovou, zejména Fugnerova, Raisova, Ingrišova..
Narovnání majetkových vztahů: Systematicky vykupujeme a převádíme pozemky pod místními komunikacemi do vlastnictví městyse, což je nezbytná podmínka pro případné čerpání státních a evropských dotací a také to zjednodušuje veškeré opravy.
Priority pro nadcházející období:
Rozbahněné ulice v prvním roce nové volebního období opravit výměnou podloží a pokrytí recyklátem jak v intravilánu, tak například na spojnici Tmáň-Břešťany.Do dalších let provést rekonstrukci začátku Riegrovy, Smetanovy a Alešovy ulice dlažbou, oprava Purkyňovy až ke školce převážně asfaltem.
Budování a obnova chodníků: Chodníky jsou potřeba v Liehmannově ulici, zlepšit pěší propojení do Pippichovky, oprava chodníku v Husově ulici od "Kaštanu". Postupně opravit další rozpadající se chodníky od centra k periferii Zlonic.
Jasný harmonogram oprav: Každoroční vyčlenění pevné částky v rozpočtu na průběžnou generální obnovu jedné ulice a jednoho delšího chodníku ročně v řádu cca 10 milionů Kč celkem.
Pokud bychom měli nahlédnout do budoucnosti o více let, stojí za to udělat i kvalitní pěší spojení do místních částí podél komunikací pro "čistou chůzi" a samozřejmě rekonstruovat špatné chodníky v místních částech. Rekreační spojení se již pomocí zprůchodnění cest podařilo například do Břešťan vybudovat.